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상용차 정비사례58

트라고 연료라인 막힘 가속 시 출력부족 트라고 차량에서 가속 시 출력부족이 발생합니다. 연료가 잘 안 올라오는 것 같이 액셀을 밟아도 반응이 즉각적이지 못합니다. 연료라인을 전체적으로 점검해 보고 연료탱크 내부에 있는 파이프 센더가 어떤 구조로 되어 있는지도 알아보도록 하겠습니다. [목차여기] 고장현상 경고등 점등. 주행을 하다 보면 계기판에 엔진 경고등이 점등됩니다. 시동이 꺼지려고 하는 것은 아니지만 약간 울컥거리는 느낌은 있습니다. 출력부족 현상과 경고등 점등은 같은 시점에 일어나기에 서로 연관이 있는 것 같습니다. 출력부족. 시동은 걸 때마다 한 번에 잘 걸립니다. 공회전 상태에서도 차량은 부조하지 않으며 딱히 이상한 소리가 나는 것도 아닙니다. 하지만 운행을 시작하고 가속을 해보면 바로 출력부족을 느낄 수 있습니다. 액셀을 꾹 밟아도.. 상용차 정비사례 2023. 12. 24.
DPF 수동재생 방법 현대 유로 6 트럭과 버스에는 검댕이 입자를 포집했다가 태워주는 DPF 필터 재생기능이 적용되어 있습니다. 오늘은 운전자가 원하는 시간에 재생을 실시할 수 있는 수동재생 방법과 그 조건에 대해 알아보도록 하겠습니다. [목차여기] 계기판 경고등 의미 DPF & SCR 경고등. 계기판에는 2개의 비슷한 경고등이 있습니다. 바로 DPF 경고등과 SCR 경고등입니다. DPF는 배출가스 중 검댕이(SOOT)를 포집해서 소각하는 장치이고 SCR 시스템은 요소수 분사와 관련이 있습니다. 2개의 경고등은 모양이 아주 흡사하나 자세히 보면 가운데 모양이 다른 것을 알 수 있습니다. 전체적인 모양은 매연이 배출되는 뿡뿡이 모양을 하고 있으나 DPF 경고등에는 가운데 점이 8개 찍혀 있습니다. 이것은 검댕이 입자를 표현한 .. 상용차 정비사례 2023. 12. 20.
DPF 클리닝 청소 최근 출시되는 트럭과 버스에는 DPF 필터가 장착되어 있습니다. 이전 PMC 타입처럼 폐차할 때까지 그냥 타고 다니면 되는 것이 아니라 일정한 주기마다 탈거하여 클리닝을 해줘야 합니다. DPF 클리닝 작업이 어떤 식으로 진행되는 알아보도록 하겠습니다. [목차여기] DPF 클리닝 이란? PM 입자성 물질. 디젤 엔진오일에는 여러 가지 화학 첨가물이 섞여 있습니다. 엔진오일은 연소실에서 미량이 지속적으로 연소될 수밖에 없으며 엔진오일 성분 중 황산회분, 인, 황 같은 첨가물들은 연소되면서 PM입자성 물질을 발생시킵니다. PM은 흔히 우리가 말하는 검댕이로 아주 고운 검은색 가루입니다. 가끔 대형 화물차 뒤를 따라가다 보면 검은색으로 쏟아져 나오는 매연이 PM입자들이며 대기환경에 치명적인 영향을 주는 배출가스.. 상용차 정비사례 2023. 12. 15.
요소수 부족 시 발생현상 유로 6의 환경규제를 적용받는 차량들에는 대부분 요소수 시스템이 적용되어 있습니다. 요소수 잔량이 부족할 경우 차량에 어떤 영향을 미치는지 알아보고 관련 시스템에서 주로 발생하는 고장들에 대해서도 설명드리겠습니다. [목차여기] 요소수 시스템 SCR 시스템. 요소수 시스템은 현대자동차에서는 SCR 시스템으로 칭합니다. SCR: Selective Catalytic Reduction의 약자로 요소수를 통해 NOx라는 배출가스를 정화해 주는 시스템을 의미합니다. 요소수와 NOx가 만나면 서로 결합하여 분자 구조가 바뀌게 되고 환경에 유해한 질소산화물이 물로 변해서 배출되는 선택적 환원 촉매입니다. 차종에 따라 부품의 배치와 형상에는 차이가 있지만 시스템의 기능과 구조는 동일합니다. 배출가스 정화 시스템이 일렬로.. 상용차 정비사례 2023. 12. 10.
엑시언트 경고등 점등 C100E05 엑시언트 트럭이 운행 중 엔진 경고등이 점등되면서 부조를 합니다. 그래서 그런지 출력도 뚝 떨어지는 느낌입니다. 자가진단을 해보니 인젝터 관련 고장코드가 발생하였기에 어떻게 수리를 진행해야 되는지 알아보도록 하겠습니다. [목차여기] 고장현상 경고등 점등. 운행 중 계기판에 엔진 경고등 및 OBD 경고등이 함께 점등되었습니다. 차량을 갓길에 세우고 고장진단을 해보니 엔진 시스템에 고장코드가 1건 발생되었습니다. 계기판에서 검색된 고장코드는 C100E05입니다. 시동을 OFF 했다가 다시 켰더니 경고등은 사라졌지만 조금 더 주행을 하니 바로 경고등이 재 점등 되었습니다. 엑시언트 파비스 마이티 고장코드 확인 방법 이전에는 현대 트럭 & 버스 전용어플이 있어 보다 쉽게 상용차량 관리가 가능했으나 현재는 어플이.. 상용차 정비사례 2023. 12. 9.
마이티 흰 연기 발생 아침에 시동을 걸면 흰 연기가 과다하게 발생하는 마이티 차량입니다. 운행을 하면 조금 나이지기는 하지만 여전히 흰 연기가 멈추질 않습니다. 인젝터까지 모두 교환해 봤지만 동일현상이 발생하여 실린더헤드를 탈거한 후 연소실을 점검해 보았습니다. [목차여기] 고장현상 흰 연기 발생. 아침에 시동을 걸 때마다 흰 연기가 과다하게 발생합니다. 처음에는 날이 추워서 그런 줄 알았는데 기온이 올라가 푸근한 날씨에도 흰 연기가 발생합니다. 운행을 하면 조금 나아지기는 하나 여전히 조금씩 나오기는 합니다. 흰 연기가 심하게 나올 때는 눈물이 핑~ 돌정도로 매콤한 느낌이 있습니다. 엔진부조. 흰 연기 발생뿐만 아니라 아주 미세하게 차량이 떨립니다. 가속할 때는 크게 느끼지 못하지만 공회전 상태를 유지하고 있으면 rpm 게.. 상용차 정비사례 2023. 12. 6.
트라고 경고등 점등 연료압력 저하 트라고 차량에서 엔진 경고등이 점등되며 출력이 저하됩니다. 고장코드를 진단해 보니 연료압력 저하 코드가 여러 개 발생했습니다. 연료라인의 압력이 저하되는 원인을 알아보고 관련부품의 교체부터 수리비용까지 자세히 알아보도록 하겠습니다. [목차여기] 고장현상 경고등 점등. 계기판에 엔진 경고등이 점등되었습니다. 신경에 거슬리기는 하지만 별다른 이상이 없어 얼마간 더 운행을 하였습니다. 점등되었던 엔진 경고등이 점멸로 바뀌더니 출력이 나오지 않습니다. 차량제원 입고차량은 현대자동차에서 제작된 2011년식 트라고 520 트럭입니다. 엔진 형식은 처음으로 요소수가 적용되었던 D6CE이며 ZF 아스트로닉 자동변속기가 장착되어 있습니다. 특별한 개조가 없는 덤프 차량입니다. 제조사 모델명 제작년도 엔진형식 현대 트라고.. 상용차 정비사례 2023. 12. 4.
카운티 발전기 교환 카운티 버스가 운행 중 발전기 충전불량으로 방전이 되어 시동이 꺼졌습니다. 카운티 차량은 왜 현장조치나 자가조치가 어려운지 알아보고 교체 시 주의할 점과 부품비용에 대해서도 알아보도록 하겠습니다. [목차여기] 고장현상 경고등 점등. 운행 중 각종 경고등이 점등되고 엔진이 불안정합니다. 재시동 불가. 급하게 갓길에 차량을 정차한 후 얼른 시동을 껐습니다. 조금 시간이 지나서 재시동을 걸려고 하니 "딸각딸각" 소리만 나고 시동이 걸리지 않습니다. 차량제원 입고차량은 2014년식 카운티 차량으로 마이티와 같은 D4GA엔진이 올라가 있습니다. 캠핑카로 개조가 되어 있으며 보조 배터리와 태양열 전지판이 추가로 장착되어 있습니다. 주행거리는 118,436km입니다. 제조사 모델명 제작년도 엔진형식 현대 카운티 20.. 상용차 정비사례 2023. 12. 2.
엑시언트 파비스 마이티 고장코드 확인 방법 이전에는 현대 트럭 & 버스 전용어플이 있어 보다 쉽게 상용차량 관리가 가능했으나 현재는 어플이 종료되어 더 이상 이용할 수 없게 되었습니다. 제일 유용했던 기능 중에 하나인 고장코드 확인을 마이현대 어플을 이용해 검색하는 방법을 알아보도록 하겠습니다. [목차여기] 애플리케이션 다운로드 마이현대. myHyundai (마이현대)는 기존 현대자동차의 블루멤버스, 마이카스토리, 현대차량관리를 통합하여 제공하는 애플리케이션입니다. 현대트럭 & 버스 어플이 2023년 01월 종료되면서 일부 유용한 기능이 마이현대 어플로 이동되었습니다. 해당 어플을 이용해 상용차량의 고장코드를 확인할 수 있으며 구글의 play 스토어에서 다운로드할 수 있습니다. 아래 이미지에 다운로드 링크를 걸어놨으니 이미지를 클릭하여 설치하면 .. 상용차 정비사례 2023. 11. 30.
엑시언트 시트 에어 누기 시트 아래쪽에서 에어가 누기 되어 운행 중에 여간 신경 쓰이는 게 아닙니다. 시트가 장착되어 있는 상태에서 일부 파츠를 분해하여 누기부위를 찾아 조치하려 합니다. 시트 분해 방법부터 소요되는 부품까지 상세하게 알아보도록 하겠습니다. [목차여기] 고장현상 에어 누기. 시트 아래쪽에서 심하게 에어가 누기 됩니다. 운행할 때도 소리 때문에 신경이 쓰이지만 차량 정차 후 조금만 일을 보고 오면 벌써 에어나 다 빠져 있어 오랜 시간 시동을 걸어놔야 출발이 가능합니다. 차량제원 입고차량은 2017년식 엑시언트 차량으로 D6CG 엔진형식에 ZF사의 자동변속기가 장착되어 있습니다. 적재함은 일반적인 카고 형태이며 주행거리는 47만 km정도 운행하였습니다. 제조사 모델명 제작년도 엔진형식 현대 엑시언트 2017년 D6C.. 상용차 정비사례 2023. 11. 27.
E-APU CARTRIDGE 경고등 계기판에 E-APU 경고등과 CARTRIDGE라는 문구가 표시됩니다. 전자식 에어드라기 관련 고장코드가 발생한 것으로 정확한 고장내용과 점검방법에 대해 알아보고 수리 시 주의할 점 및 수리비용에 대해 설명드리겠습니다. [목차여기] 고장현상 경고등 점등. 계기판에 E-APU 황색 경고등과 CARTRIDGE라는 문구가 떴습니다. 운행에는 딱히 지장이 없으며 에어도 정상적으로 충진 되기에 변속이나 브레이크 시스템 역시 정상작동합니다. 두 개의 경고등이 동시에 뜨니 차량에 중대한 문제가 생긴 것이 아닌지 걱정됩니다. 차량 측 진단으로 고장코드를 검색해 보니 E-APU항목에 2개의 고장코드가 발생했습니다. 코드번호는 U10FBE1, U11FBF4 입니다. 이 경고등과 고장코드는 엑시언트와 유로 6 뉴파워트럭이 동.. 상용차 정비사례 2023. 11. 26.
메가트럭 경고등 점등 아침마다 경고등이 점등되는 메가트럭 차량이 있습니다. 정확히 말하자면 날씨가 추워진 이후부터 이런 증상이 나타납니다. 해당 증상관련하여 차량을 점검해 보고 수리방법까지 자세히 알아보도록 하겠습니다. [목차여기] 고장현상 경고등 점등. 아침에 첫 번째 시동을 걸면 엔진체크등이 점등됩니다. 조금 운행하고 나면 경고등은 사라지며 출력이 저하되거나 운행에 지장을 주지는 않습니다. 일은 계속하고 있지만 경고등이 지속적으로 들어오는 것에 불안감이 있습니다. 차량제원 입고차량은 2017년식 4.5톤 메가트럭 차량입니다. 엔진형식은 D6GB이고 수동변속기가 장착되어 있습니다. 주로 과일과 채소를 실어 나르며 적재함에는 윙바디가 올라가 있습니다. 주행거리는 45만 km정도입니다. 제조사 모델명 제작년도 엔진형식 현대 메.. 상용차 정비사례 2023. 11. 25.
트라고 엔진오일 누유 트라고 차량에서 엔진오일 누유가 발생했습니다. 엔진 위쪽에서 시작된 누유는 시간이 지나면서 바닥에까지 흘러내렸습니다. 로커커버 개스킷 손상으로 누유가 발생 할 경우 조치방법과 소요부품에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. [목차여기] 고장현상 엔진오일 누유. 엔진의 뒤쪽과 우측에서 누유가 시작되었으나 미처 발견하지 못하고 바닥까지 흘러내린 이후에야 상황을 인지하게 되었습니다. 입고 시에는 미션 쪽까지 오일이 날려 광범위한 부분에 오염이 진행되었습니다. 차량제원 입고차량은 2010년식 트라고 차량으로 D6HA 엔진형식에 수동변속기가 장착되어 있습니다. 적재함에는 윙바디가 올라가 있었으며 주행거리는 70만 km정도 운행하였습니다. 제조사 모델명 제작년도 엔진형식 현대자동차 트라고 2010년 D6HA 점검내용.. 상용차 정비사례 2023. 11. 23.
엑시언트 온도게이지 변동 히터 작동불량 엑시언트 차량이 운행할 때와 공회전할 때 온도게이지의 변화가 너무 큽니다. 잠시만 정차해도 온도게이지가 급격하게 떨어지며 히터 역시 정상적으로 작동하지 않습니다. 엔진 과랭이 발생하는 원인에 대해 알아보고 정확한 수리를 진행합니다. [목차여기] 고장현상 온도게이지 변동. 차량의 온도게이지 변화가 큽니다. 주행 중에는 계기판의 온도게이지가 중간 바로 아래까지 올라가나 잠시만 차량을 멈추고 공회전을 하면 온도게이지가 급격하게 떨어지며 바닥까지 내려갑니다. 히터 작동불량. 히터 역시 작동이 불량합니다. 엔진온도의 영향인지 달릴 때만 정상적으로 나오며 공회전시에는 따뜻한 바람이 나오지 않습니다. 차량제원 입고차량은 2017년식 엑시언트 차량으로 17톤 초장축 트럭입니다. 엔진형식은 D6HC이며 자동변속기가 장착.. 상용차 정비사례 2023. 11. 21.
엑시언트 경고등 B1D0005 B1C000F 엑시언트 차량에서 경고등이 점등되어 자기 진단을 해보니 B1D0005, B1C000F 코드가 발생하였습니다. 고장코드에 대해 자세히 알아보고 고장예상부위와 점검방법까지 상세히 알아보도록 하겠습니다. [목차여기] 고장현상 엔진 경고등 점등 및 출력저하. 주행 시 엔진 경고등이 점등되며 출력이 떨어지는 것이 느껴집니다. 차량제원 입고차량은 2018년식 엑시언트 차량입니다. 순수한 25톤 카고차량이며 엔진형식은 D6CG이고 ZF사의 자동변속기가 장착되어 있습니다. 2018년식이다 보니 유로 6의 환경규제를 적용받으며 다양한 배출가스 저감장치들이 장착되어 있습니다. 제조사 모델명 제작년도 엔진형식 현대 자동차 엑시언트 2018년 D6CG 점검내용 진단기 점검. 차량 자체에서 고장코드를 검색해 보면 엔진에 2건의.. 상용차 정비사례 2023. 11. 20.
트라고 엑시언트 시동 지연 및 엔진 부조 고장내용 시동지연 11월 들어 날씨가 급격히 추워짐에 따라 초기시동 시 시동이 잘 걸리지 않는 현상이 발생하고 있습니다. 2~3초면 걸리던 시동이 5초 이상 스타트모터를 돌려도 시동이 잘 걸리지 않습니다. 매연이 많이 발생하고 시동이 꺼지려고 함 스타트모터의 장시간 돌려 시동이 걸려도 금방이라도 꺼질 듯 푸득푸득거리며 다량의 매연이 배출됩니다. 한번 시동이 걸리고 어느 정도 예열이 끝나면 그다음부터는 정상적으로 시동이 걸립니다. 차량제원 입고차량은 현대자동차에서 출시한 2013년식 엑시언트 윙바디 차량입니다. 엔진형식은 D6HA이며 자동변속기가 장착되어 있습니다. 배출가스는 유로 5 기준을 적용받습니다. 제조사 차종 제조년도 엔진형식 현대 자동차 엑시언트 2013 D6HA 점검내용 배터리 및 스타트모터 .. 상용차 정비사례 2023. 11. 17.
마이티 부동액 누수 고장내용 부동액 누수 차량의 바닥쪽으로 부동액이 흘러내려 점검을 의뢰하였습니다. 처음에는 부동액이 조금 줄어든다고만 생각했었는데 최근 들어 히터의 성능이 급격히 떨어져 차량을 전체적으로 살펴보니 조수석 바닥쪽으로 부동액이 흥건하게 흘려내려 미션쪽까지 날려있는 상황이었습니다. 부동액이 누수된것은 맞는데 도무지 누수 위치를 확인할 수 없어서 당사로 입고하게 되었습니다. 차량제원 입고차량은 2014년식 E-마이티 차량으로 엔진형식은 D4GA 엔진입니다. 변속기는 수동이며 특장은 따로 올라간 것이 없는 순수한 카고 차량입니다. 제조사 차종 제조년도 엔진형식 현대 자동차 E-마이티 2014년 D4GA 점검내용 육안점검 조수석쪽에서 부동액익 들어가는 부품은 EGR쿨러와 오일쿨러가 있습니다. 유로6 차량의 경우 터보.. 상용차 정비사례 2023. 11. 15.
2005년식 카운티 히터 작동불량 고장내용 히터가 나오지 않음 11월 초 찬바람이 불기 시작할 때 카운티를 캠핑카로 개조하신 고객님이 입고하셨습니다. 날은 추워 죽겠는데 히터가 나오지 않아 여행도 못 다니겠다고 하십니다. 온도를 아무리 높게 설정하고 풍량을 조절해 봐도 나오는 바람 자체가 온기가 하나도 없습니다. 오히려 찬바람이 나오는 듯한 착각이 듭니다. 차량제원 입고차량은 2005년식 카운티 차량으로 캠핑카로 개조가 되어 있습니다. 엔진형식은 D4DD로 e-카운티 이전 모델입니다. 제조사 차종 제조년도 엔진형식 현대 자동차 카운티 2005 D4DD 점검내용 부동액량 외부 누수부위는 없으며 부동액량은 정량 있음이 확인되었습니다. 실내 히터코어 쪽으로 들어가는 호스를 만져보니 들어오는쪽과 나가는 쪽 모두 따뜻한 느낌이 하나도 없었습니다... 상용차 정비사례 2023. 11. 8.

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