2024년 제네시스 추천옵션 드라이빙 어시스턴스 패키지2

2024년 제네시스 차량에서 필수로 선택해야 할 옵션 중에 하나인 드라이빙 어시스턴스 패키지 2에 대해 살펴보고 기본 사양에서 패키지 2를 추가로 선택할 경우 어떤 부분에서 업그레이드되는지 자세히 알아보도록 하겠습니다.

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제네시스에는 2개의 드라이빙 어시스턴스 패키지가 있습니다. 패키지 1의 경우 서라운드 뷰처럼 주로 주차와 출차에 대한 안전기능들이 포함되어 있습니다.

 

드라이빙 어시스턴 패키지 2에는 주로 주행에 관련된 안전기능들이 포함되어 있습니다. 전방 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행보조 2, 앞 좌석 프리액티브 시트벨트, 후측방 충돌방지 보조, 지능형 헤드램프, 운전자 전방 주시 경고 카메라가 패키지 2에 포함됩니다.

 

드라이빙 어시스턴스 패키지 2의 옵션 가격은 200만 원으로 이전 모델에 있던 하이테크 패키지가 삭제되며 여기에 포함되어 있던 지능형 헤드램프와 운전자 전방 주시 경고 카메라가 어시스턴스 패키지 2로 넘어왔습니다.

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전방 충돌방지 보조 

전방 충돌방지 보조

전방 충돌방지 보조는 전방 차량, 보행자, 자전거 탑승자와의 충돌 위험이 감지될 경우 운전자에게 경고하고 필요시 브레이크 제어를 통해 충돌을 방지할 수 있도록 도와줍니다.

 

전측방 레이더 적용으로 교차로 좌/우측에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 있는 경우에도 자동으로 제동을 보조합니다. 전방 출동방지 보조에는 교차로 교차차량, 추월 시 대향차, 측방 접근차, 회피 조향 보조 기능이 추가로 포함됩니다.

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스마트 크루즈 컨트롤

스마트 크루즈 컨트롤

스마트 크루즈 컨트롤은 전방의 차량 및 차선을 인식하여 운전자가 설정한 속도로 주행하도록 도와줍니다. 운전자가 일일이 가속 및 제동을 할 필요가 없기에 장시간 운전으로 인한 피로감을 줄일 수 있습니다.

 

선행 차량이 있을 경우 설정된 차간거리만큼 자동으로 간격을 유지해 주며 만약 자동차 전용도로와 고속도로에서 사용한다면 운전자가 버튼을 조작하지 않더라도 앞차량이 재출발하면 자동으로 따라서 출발합니다.

 

스마트 크루즈 컨트롤에는 운전 스타일 연동기능이 포함되어 있어 머신 러닝으로 운전자의 운전 스타일을 학습하여 스마트 크루즈 컨트롤 작동 시 운전자와 유사하게 주행하도록 지원합니다.

운전자가 빠른 가속 및 제동을 주로 한다면 차량이 이를 학습하여 운전자의 스타일과 비슷하게 스마트 크루즈 컨트롤에 반영하여 작동됩니다. 

 

학습하는 내용은 운전자가 평소에 차간거리를 어느 정도 유지하는지와 가속을 할 때 액셀을 어느 정도 강도와 반응속도로 조작하는지 등이 학습됩니다.

 

반자율 주행이라도 차량이 내 운전스타일과 다르게 조작되면 왠지 불안한 감정이 드는 것은 어쩔 수 없습니다. 이런 부분에 대한 세심한 배려가 느껴지는 기능입니다.

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내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 

내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤

고속도로 및 자동차 전용도로에서 스마트 크루즈 컨트롤로 주행 시 내비게이션 지도 정보를 바탕으로 안전구간, 곡선구간 및 진출입로에서 속도를 조절하여 안전한 주행을 지원합니다.

 

기본 적용된 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤의 경우 안전구간과 곡선구간에서만 속도를 조절하지만 드라이빙 어시스턴스 패키지 2를 선택할 경우 자동차 전용도로와 고속도로의 진출입로에서도 속도를 조절해 줍니다.

 

기존모델의 경우 진출입로에서 운전자가 직접 개입하여 속도를 줄여야 하지만 드라이빙 어시스턴스 패키지 2가 적용된 스마트 크루즈 컨트롤의 경우 고속도로 진출입로 주행 시 차로를 판단하여 사전 감속 또는 최적 속도로 감속하여 주행합니다.

 

운전자의 개입이 없이도 안전한 주행이 가능해집니다.

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고속도로 주행보조 2

고속도로 주행보조 2

고속도로 주행보조는 고속도로 및 자동차 전용도로 주행 시 앞차와의 거리를 유지하면서 운전자가 설정한 속도로 차로 중앙을 유지하며 주행해 주는 반자율 주행기능입니다.

 

드라이빙 어시스턴스 패키지 2를 선택하게 되면 고속도로 주행보조가 2로 업그레이드되면서 차로 변경 보조기능이 추가됩니다.

 

차로 변경 보조는 자동차 전용도로와 고속도로 주행 중 차선을 변경하고 싶을 때 운전자가 방향지시등을 작동시키면 인식센서가 차량의 주변상황을 판단하게 됩니다.

 

차량의 주변에 아무런 위험요소가 없다고 판단되면 자동으로 차선을 변경해 줍니다. 운전자가 미쳐 보지 못한 사각지대까지 완벽히 판단하기에 더욱 안전한 주행이 가능합니다.

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앞 좌석 프리액티브 시트벨트 

앞좌석 프리액티브 시트벨트

프리액티브 시트벨트는 충돌이 감지되면 충돌 직전 앞 좌석의 안전벨트가 당겨져 운전자 및 동승자의 안전을 확보합니다.

 

또한 평소에도 안전벨트를 착용한 후 차량의 속도가 15km/h 이상이 되면 안전벨트를 살짝 당겨 벨트의 느슨함을 제거하며 빠른 속도로 급 가속을 할 경우에도 벨트를 빠르게 감아 착좌감을 높여 안전한 운행을 돕습니다.

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후측방 충돌방지 보조 

후측방 충돌방지 보조

후측방 충돌방지 보조는 사각지대의 차량이나 후측방에서 고속으로 접근하는 차량을 감지하여 운전자에게 경고하며 충돌 위험을 감지하면 자동으로 회피 조향을 도와줍니다.

 

기본 모델의 후측방 충돌방지 경고는 경고문구와 경고음을 통해 운전자에게 위험을 알리지만 드라이빙 어시스턴스 패키지 2 옵션을 추가하면 후측방 충돌방지 경고 기능이 후측방 충돌방지 보조 기능으로 업그레이드됩니다.

 

후측방 충돌방지 보조는 경고 기능보다 한 단계 업그레이드된 기능으로 경고 후 브레이크까지 자동으로 작동하여 차량을 제동 하기 때문에 충돌 사고까지 막을 수 있습니다.

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지능형 헤드램프

지능형 헤드램프

지능형 헤드램프 IFS는 상시 상향등 상태를 유지하여 운전자의 시야를 안전하게 확보하는 동시에 마주 오는 전방 차량 영역의 빛을 부분적으로 차단해 대항차 운전자의 눈부심을 막아줍니다.

선행 차량 영역에도 동일하게 작동하며 별도의 상향등 조작 없이도 시야 확보가 유리하기 때문에 야간 운전이 더욱 용이합니다.

 

기본 모델에는 하이빔 보조 기능이 적용되어 있으며 어시스턴스 패키지 2를 선택할 경우 지능형 헤드램프로 업그레이드됩니다.

 

하이빔 보조는 상향등과 하향등 2가지로 바뀌지만 지능형 헤드램프의 경우 빛이 인식된 부분만 부분적으로 하향 작동되는 첨단 헤드램프입니다.

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운전자 전방 주시 경고 카메라 

운전자 전방 주시 경고 카메라

전방 주시 경고 카메라는 운전자의 시선 방향, 눈감음 등을 모니터링하여 전방 주시 태만이나 피로 및 졸음 상태가 판단되면 팝업 메시지와 경고음을 발생시켜 주의를 환기시킵니다.

 

카메라의 장착위치는 스티어링 휠에 상단에 위치하여 실시간으로 운전자의 상태를 모니터링합니다.

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마무리.

2024년 드라이빙 어시스턴스 패키지 2의 옵션 가격은 200만 원으로 꽤 비싼 축에 속합니다. 추가되는 사항들을 자세히 살펴보면 주행 중 발생하는 안전사고 예방등이 주를 이루며 운전자를 보호해 주는 기능들이 대거 적용된 것을 알 수 있습니다.

 

기본모델에서도 충분한 첨단 운전자 보조 기능들이 포함되어 있지만 드라이빙 어시스턴스 패키지 2 옵션을 선택할 경우 전측방에 2개의 레이더가 추가로 장착되며 다양한 첨단 운전자 보조 기능을 추가적으로 사용할 수 있습니다.

 

기본 적용된 기능들이 경고의 개념이라면 패키지 2에 포함된 기능들은 차량이 적극적으로 개입하여 사고 자체를 예방합니다.

 

패키지 2 옵션에 적용되는 안전기능을 통해 사고를 한 번이라도 예방할 수 있다면 옵션가격을 바로 회수하는 것이나 다름없습니다.

 

2024년 제네시스를 구입하실 의향이 있는 분들에게 드라이빙 어시스턴스 패키지 2 옵션을 적극 추천합니다.

 

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