2023년 기아 EV6 가격 및 전기차 보조금
기아 EV6 판매가격
개별소비세 3.5% 적용 / 친환경차 세제혜택 후 가격입니다.
전기차의 경우 2024년 12월 31일까지 개별소비세가 5%에서 → 3.5%로 할인되며 취득세 역시 140만 원까지 공제됩니다. 전기차를 구입할 계획이라면 세제혜택은 내년까지가 마지막이 될 것입니다. 기아자동차 홈페이지에 들어가면 EV6 GT전용 카달로그가 별도로 나와있는데 가격이 무려 7,200만원이나 합니다.
★정부가 2023년 6월 개별소비세 인하 정책을 연장하지 않고 종료했습니다. 2023년 7월부터는 기존대로 개별소비세 5%가 적용되며 차량가격이 상승하게됩니다.
| 라이트 | 에어 | 어스 | GT | |
| 스탠다드 | 4,870만원 | 5,140만원 | 5,495만원 | |
| 롱레인지 | 5,260만원 | 5,530만원 | 5,935만원 | 7,200 만원 |
기아 EV6 전기차 보조금
스탠다드 및 롱레인지 2WD, 4WD / 19인치, 20인치 휠 모두 모델과 상관없이 모든 트림에서 정부와 지자체의 보조금 혜택을 기존과 동일하게 받을 수 있습니다. 다만 GT트림의 경우 차량 가격이 훌쩍 올라가다 보니 보조금은 500만원 정도로 낮아집니다.
| 국비 | 지방비 | 보조금 합계 | |
| 서울 | 680만원 | 180만원 | 860만원 |
| 부산 | 680만원 | 300만원 | 980만원 |
| 대구 | 680만원 | 350만원 | 1,030만원 |
| 인천 | 680만원 | 350만원 | 1,030만원 |
| 광주 | 680만원 | 390만원 | 1,070만원 |
| 대전 | 680만원 | 350만원 | 1,030만원 |
| 울산 | 680만원 | 340만원 | 1,020만원 |
| 세종 | 680만원 | 400만원 | 1,080만원 |
| 제주 | 680만원 | 400만원 | 1,080만원 |
보조금은 차량 기본가격에 따라 3개의 구간으로 나뉩니다. EV6의 경우 GT트림 빼고는 모든 트림에서 보조금을 전액을 받을 수 있습니다. 보조금은 해당 차종의 최하위 트림을 기준으로 나눠지며 에어나 어스 트림의 차량가격이 5천 7백만원을 넘어가는것은 옵션이 추가된 것으로 보기에 상관이 없습니다.
최종 산출된 보조금은 차량 기본가격 기준으로 나눠지며 해당 자료는 2023년까지 유효합니다. 매년마다 보조금 기준이 수정되기 때문에 내년에는 더 내려갈 확률이 높습니다.
| 보조금 지원금액 | |
| 차량 기본가격 5천 7백만 원 미만 | 보조금 전액 지원 |
| 차량 기본가격 5천 7백만 원 이상~8천 5백만 원 미만 | 보조금 50% 지원 |
| 차량 기본가격 8천 5백만 원 이상 | 보조금 미지원 |
해당지역 외에 시/군 단위 지역은 아래 내용을 참고하여 정확한 보조금을 확인해 보시기 바랍니다.
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기아 EV6 연비 및 출력
정부 신고 에어지 소비효율 및 1회 충전 주행거리이며 동절기 등 외기온도 하락 시 배터리 성능 저하로 실 주행거리가 감소될 수 있습니다. 롱레인지 2WD 19인치(빌트인 캠 미적용) 차량의 경우 1회 충전 시 주행거리가 475km나 됩니다.
EV6의 77.4Wh 대용량 배터리가 주는 의미는 충전 스트레스에서 최대한 멀어지게 하는 것입니다. 350kW 초고속 충전기 사용 시 10%에서 80%까지 18분이면 충전이 완료됩니다.
| 구분 | 롱 레인지 | 스탠다드 | ||
| 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | |
| 최고출력(kW/ps) | 168/229 | 239/325 | 125/170 | 173/235 |
| 최대토크(Nm) | 350 | 605 | 350 | 605 |
| 배터리 용량(kWh) | 77.4 | 58.0 | ||
차세대 일체형 PE 시스템인 E-GMP 플랫폼을 적용하여 긴 주행거리를 구현하였고 저중심 설계 및 후륜 구동 기반으로 뛰어난 주행성능을 제공합니다. 변속시스템으로 전자식 다이얼 방식을 채택하여 오작동으로 인한 사고를 방지하고 변속 편의성을 향상시켰습니다. 기존 액셀페달 외에 핸들 뒤쪽에 장착된 i-PEDAL만으로 가속과 감소 그리고 정차까지 가능합니다.
기아 EV6 디자인
외부 공간과 사용자를 매끄럽게 이어주며 전기차에 최적화된 에어로다이내믹 디자인. 새로운 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드를 반영해 독창적인 외장 디자인을 완성했습니다.
헤드라이트에 전자 픽셀에서 영감을 받아 디자인된 무빙 라이트 패턴을 적용해 전기차만의 세련되고 매끈한 인상을 만들었습니다. 테일램프에는 크롬 턴시그널 라이팅이 적용하여 기능과 외관을 모두 만족시킵니다.
오토 플러시 도어 핸들은 주차, 주행 시에는 도어 내측에 숨겨져 있다가 승하차 시 자동으로 팝업 되어 사용 편의성을 증대하고 심리스 한 외관을 구현하였습니다.
기아 EV6 인테리어
우리는 겉모습에 먼저 매력을 느끼곤 하지만 사랑에 빠지는 결정적인 이유는 내면에서 찾을 수 있습니다. 모던하고 간결한 감감적인 실내공간 속에서 눈으로 보고 손으로 만지며 느끼는 모든 것들이 인간과 환경 모두를 향한 애정과 관심인 것을 깨닫게 될 때 미래형 모빌리티라는 말하는 진짜 이유를 찾게 될 것입니다.
12.3인치 클러스터와 AVN이 통합된 파노라믹 커브드 디스플레이를 적용하여 와이드 하면서도 고급스러운 실내 인테리어를 구현했습니다. 조작패널 중앙의 버튼 하나로 인포테인먼트 주요 기능과 공조 시스템을 쉽게 오가며 컨트롤할 수 있습니다. 더불어 직관적 조작이 필요한 변속 다이얼 버튼 외에 모든 버튼을 터치 방식으로 적용해 미래 지향적인 모빌리티를 경험할 수 있습니다.
기아 EV6 편의사항
운전석과 동승석에 릴렉션 컴포트 시트를 적용하여 차량을 충전하거나 피로가 누적되었을 때 무중력 자세로 편안한 휴식을 할 수 있게 도와줍니다. 또한 디지털 키를 적용하여 키 없이도 스마트폰이나 NFC카드만으로도 도어 및 시동 제어가 가능하며 운전자별 맞춤 설정을 할 수 있습니다. 후륜구동 모델인 2WD를 선택할 경우 프런트 트렁크(프렁크)가 적용되어 다양한 물품을 최대 52L까지 적재 가능합니다.
세계적인 하이엔드 오디오 시스템인 메리디안의 프리미엄 사운드를 적용해 탑승자에게 입체적인 음향을 제공합니다. 증강현실 헤드업 디스플레이의 경우 전방 도로와 운행 관련 주요 정보를 시선 이동 없이 한눈에 볼 수 있어 운전자는 더욱 안전한 운행을 할 수 있습니다. 방향지시등 스위치를 조작하면 계기판 클러스터에 해당 방향의 후측방 영상을 출력하여 안전한 차로 변경을 도와줄 것입니다.
실내/외 V2L 커넥터를 적용하여 커피 한 잔부터 영화감상까지 자유로운 전력활용이 가능합니다. 실내 V2L 콘센트는 2열 시트 하단에 두어 전자기기를 보다 편리하게 사용할 수 있게 하였습니다. 실외 V2L 커넥터는 차량 충전구와 연결하여 보다 편리하게 사용할 수 있게 하였습니다.
기아 EV6 GT
바디 컬러와 통일된 휠아치 몰딩과 전용 프런트, 리어 범퍼 디자인을 적용해 GT-line만의 심미성을 표현해 줍니다.
폭발적인 가속 성능과 감성적인 주행모드 그리고 주행성능에 부합하는 역동적인 디자인의 결합으로 이미 알던 도로를 새롭게 즐기는 방법을 알려 줄 것입니다.
EV6 GT-line 제로백: 0-100km 3.5초
585마력, 최고 시속 260km의 강력한 주행 서능을 바탕으로 GT만의 고성능 드라이빙 퍼포먼스를 느낄 수 있습니다.
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